马上注册，结交更多佛友，享用更多功能，实修路上我们携手并进
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？点击注册
x
天府之国四川的滔天大水不得不让人再次想起风水界最给力的八字警言：你不动我，我不动你。 古人十分了解这几个字的分量，据说清朝的乾隆皇上想在风景秀美的北京城海淀造大园子，有人说这万寿山下有个古墓，埋着明朝某个王妃，动不得。一是由祖宗入关后的遗训，说是前朝墓地的一草一木都应保护，因为旗人入关时，是从李自成手里得的天下，跟前朝没那么大的仇恨。二是称这妃子当年可不是善主，她的墓动不得。乾隆似信非信，直到墓门被挖开，乾隆亲到现场一看，门里面刻着八个大字：你不动我，我不动你。 乾隆立即知道其中的分量，赶忙命人把土都盖回去，并在万寿山上盖一大庙镇住这不冥的鬼魂，这就是佛香阁的来历。 事件1：挖了镇水神兽四川果然出事！ 可惜，四川的镇水神兽却忘了在自己身上刻上这几个字，也因此给“挖了四川的镇水神兽会发生什么事？”留下了铁证。2013年年初，在成都市最中心的天府广场，修建四川大剧院的工地上，一尊神秘的石兽惊天出世，引起不小的轰动。经多位考古专家考察，其制作年代大致距今2000年。 据说，1973年的时候就发现它了，当时没有挖出来，就地继续埋着，终未躲过无坚不摧的开发商说话的年代。镇水神兽造型极萌，局部饰卷云图案，当时好多人说李冰的镇水神兽挖不得，但官方说是迷信，什么镇水神兽，洗洗干净就搬到金沙遗址博物馆去了，可以看到神兽身体的一侧还曾被凿击。 据《蜀王本纪》、《华阳国志?蜀志》等史料记载，秦朝的蜀守李冰在修建都江堰时，命人打制五头石犀作为镇水石神。神兽被精确地以不同方式摆放在不同位置，构成“神兽风水阵”，压制水精。 犀牛，传说中有分水的功能，李冰修都江堰，以分水疏导为主，岷江被一分为二。江里石犀也在另外空间帮忙分流。 自古以来，神兽一直是影响风水的重要元素，下至大户人家的镇宅石狮，上至皇宫内的各种瑞兽，以及各类古建筑的瓦当、屋檐，无处不见风水神兽的身影。 挖了神兽会怎样？不到半年，就有了应验，此时，成都人大呼快把神兽放回去，因为十多年没见过洪水的地方，全淹了！2013年7月8日以来的连续强降雨导致中国四川省90万人受灾，都江堰7月10日发生大面积山体坍塌及土石流，213国道三号大桥已经被淹没成了堰塞湖。 成都怀远镇定江大桥、浦江县西来镇临溪河上的“翻水桥”等，那些曾经挺过汶川地震考验的大桥，在暴雨中相继垮塌。据统计，四川省境内十多座大桥在同一天垮掉，尤以广汉境内宝成线铁路桥被冲垮、两节车厢掉进河里为最险。 据四川省民政厅报告，强降雨致该省雅安、德阳、绵阳、广元、成都等九市（自治州），40个县（区、市）90.7万人受灾，6.2万人紧急转移安置；400余间房屋倒塌，5.8万间不同程度损坏；农作物受灾面积41.2千公顷，其中绝收7.1千公顷；直接经济损失人民币33.5亿元。 四川多座城市遭遇水淹的同时，成都也同样陷入了暴雨围城的境地。成都气象台公布，10日8时至18时成都市区出现暴雨天气，其中暴雨点14个，大暴雨点11个，暴雨中心位于人民公园，10小时降雨201.4毫米。 网友不断上传成都各处淹水的画面。有网友拍下成都中心区域锦江望江公园三官堂段，照片中河水几乎要漫上河岸，水面离三官堂附近的河心半岛不到30厘米；微博一张“成都九眼桥下穿隧道”的图片显示，隧道口已成泽国，两辆黑色小轿车被水淹到只露出车顶。 事件2：上海高架桥下的“龙柱” 四川官方有胆挖神兽，上海政府却乖乖的立上了高架桥唯一的“龙柱”。多数上海人及出租车司机，都知道上海的这根“龙柱”，支撑着上海最重要的东西向与南北向高架桥中心点。 90年代中，上海进行高架桥工程。1999年，当工程进行到关键的东西高架路（延安路高架）与南北高架路交叉连接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。 翻阅上海地质数据，上海属长江三角洲冲积平原，并无过分复杂的地层状况。参与工程的市政设计院、上海城建设计院设计，上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。 工程暂时停顿，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水龙脉方面的问题？要不要请位风水先生或道士法师来看看呢？这种说法出现，立即受到工程技术专家的反弹：这简直是对技术专家的嘲弄！在科学空前发达的今天，人类征服自然的力量可上九天揽月，碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是对封建迷信低头？于是重新抖擞，广邀各路技术精英，汇集到这一接口上啃硬骨头。领导亲自坐镇，人心齐，泰山移！必须要将主柱的地桩打下去，保证整个工期不被延误。 精英汇集，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。这一下问题变得严重起来了，找不到问题的症结，主柱筑不起来，南北、东西高架路就无法连接，整个工程也不可能按期完竣。 事关当时上海市委书记黄菊的政绩前程，汇报到黄菊那里，实在没办法了，黄菊经过一番暗访，亲自去请上海某寺庙的一位高僧（有说是上海玉佛寺老方丈真禅大师，也有说是龙华寺高僧）。 高僧来到工地细细察看后，闭目合掌，久久不语。过后，高僧告诉黄菊：那下面压着一条大鳄鱼精（也有说是上海的龙脉的龙头所在），大钢钻正好钻在鳄鱼背上，所以钻不动。黄菊急问：“怎么办呢？”住持告诉黄菊：“除非作法事移动鳄鱼。”黄菊求住持帮帮忙。开始住持坚决不答应，说后果严重。 结果架不住黄菊反复苦苦哀求，住持动了凡心，法师焚香祷念，一一行事，连做七天法事，鳄鱼兽被解开咒符逃走，事毕叮嘱某时某刻后即可打桩，然后一去不返。谁知如此这般之后，地桩竟然顺利打了下去，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架严丝合缝。立交桥中心的大柱子毫不费劲的立在地面。 黄菊兴高采烈的提着礼物去感谢高僧。住持面容憔悴的求黄菊答应他一件事，说自己放跑了鳄鱼，犯了天条，几天后会死去，他死后，求黄菊一定要在那根大柱刻上九条龙形（鳄鱼）。这样或许还能挽回一点损失，黄菊答应了。几天后高僧就死了。 现在唯一能看到的痕迹，就是在接口处地桩上浇筑的巨大的七根圆型支柱周身，围上了白钢形成一个大柱，并装上了龙型纹饰，实际是九条张牙舞爪的龙形，当地人称“龙柱”，有人说是作为对佑助打桩成功的神明灵物的祈敬，也有说是因为要包上龙，才能确保柱子不会倒下 大和尚作法的布置，只传数个领导和工程负责人，并再三吩咐密而不宣，所以外人无从获知详情。这个故事在上海流传很久，曾有该工程某技术负责人在报上辟谣说，全无此事，龙型的纹饰纯为市容美观而装置的。但谁也不信这位工程技术负责人的说明，原因若纯粹是为了美化市容，上海高架路有不下成百上千个支柱，无一例外都显露着水泥混凝土的本色，唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹，并且是银底金纹的龙纹。这也是上海政府不得不留下的风水灵异的铁证。 | 
发表于 2016-9-10 23:17
楼主
