百莫大魔鬼三角区的真实内幕！！！ 道教通灵人士破解百慕魔鬼三角区之谜！

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道教通灵人士破解百慕魔鬼三角区之谜！<IMG style="BORDER-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: 0px; BORDER-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px" title="百莫大魔鬼三角区的真实内幕！！！ 道教通灵人士破解百慕魔鬼三角区之谜！" alt="百莫大魔鬼三角区的真实内幕！！！ 道教通灵人士破解百慕魔鬼三角区之谜！" src="http://www.sinaimg.cn/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6722EN00SIGG.gif" type="face" real_src="http://www.sinaimg.cn/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6722EN00SIGG.gif">

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百慕大三角亦称魔鬼三角区和丧命地狱，百慕大三角已有50多只船和20多架飞机在此处神秘失踪。该地区略呈三角形，位于美国南岸、百慕达岛和大安地列斯群岛之间。这些无法解释的事件可上溯至19世纪中叶。船只失踪有时原因不明，有时还没有发出遇难讯号就无影无踪。突出的实例是装载着锰矿的美国海军辅助船“独眼神号”在1918年3月失踪。1945年有5架美国轰炸机从佛罗里达州罗德岱堡空军基地起飞，在飞行训练途中用无线电报告他们遇难，然后电讯逐渐减弱消失，救难队也告失踪。

百慕大之所以出名，并非是由于它的美丽的海岛风光，而是，提起百慕大三角，人们就会联想到恐怖而神秘的“百慕大三角海区”。在这里航行的舰船或飞机常常神秘地失踪，事后不要说查明原因，就是连一点船舶和飞机的残骸碎片也找不到。以致于最有经验的海员或飞行员通过这里时，都无心欣赏那美丽如画的海上风光，而是战战兢兢，提心吊胆，唯恐碰上厄运，不明不白地葬送鱼腹。许多年来百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。

到目前为止，凡人对“百慕大魔鬼三角”的解释可归纳为如下几类：一类认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。第二类则认为是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞等等的看法，用一些奇异自然现象来解释“百慕大魔鬼三角”。

外道道教大师如何用自己超人类的智慧和视觉破解这种现象？

人类所经历的这些种种厄运，皆是因为他们扰乱了海底最大的龙宫的安全，此地的龙王用超自然的力量来对付了人类甚至外星类生命，使他们消失了踪迹。百慕大三角海底有最大的龙宫，其方圆200公里，是神、佛、魔界的审判所所在地，当审判开庭的时候，上达天庭九千米高度，方圆可达600公里，如果这个时候有轮船或者飞机以及飞碟和其他物质经过此地，人类或者外星生命的现代化的设备强大的信息波干扰了或者惊动了审判所的正常秩序，因为这个时候审判所和天界形成了一个圆形的拘使（提审罪神或魔的）走动通道。阴阳神魔两界真神的弟弟真帝——大法官独角龙就会命令神界和魔界高能量的神、魔上去把他们吞噬了，转化成另一种气状物质，弥漫在自然界里。平时不开庭时百慕角上空和周围海面则平安无事，飞机和轮船这个时候路过这一带也会免遭劫难！现在的凡人是无法解释这些现象的。既然有人，当然有神。既然有神，当然有魔，这就是宇宙自然之阴阳法则。

现在的人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“厄运海”、“魔海”、“海轮的墓地”等浑号。这些浑号反过来又烘托了这里特有的神秘而恐怖的气氛。

1、失踪的飞机群

第19飞行中队由5架“复仇者”鱼雷轰炸机和14名飞行员（包括5名驾驶员，其他为无线电员和枪炮手）组成。其中四驾飞机由学生飞行员驾驶，第五架飞机的驾驶员是负责训练这些学生的中队长查尔斯·泰勒上尉。在1945年12月5日下午2点，这五架飞机从佛罗里达的劳德代尔海军航空基地起飞进行飞行训练，既定航线是从佛罗里达半岛向东飞越大西洋抵达巴哈马群岛上空，然后折回劳德代尔堡，全程约300英里，飞机上携带的汽油足够飞行6个小时。在下午4点，基地接到了泰勒发来的遇到麻烦的信号。这时飞机已到达了巴哈马群岛的上空，但是并未按原定的向南、向西折回，而是继续向北、向东飞行，离开大陆越来越远，向大西洋深海飞去。基地收到的最后一次通讯是7点过后不久，那时飞机还有一小时的燃料，但很显然仍然继续向大西洋深处飞去，直到汽油耗完沉落海底。飞行员可能试图在海面迫降，但在黑暗之中失败而遇难。援救人员未能发现飞机的残骸和尸体，显然它们都已沉入了大海深处。“复仇者”绰号“铁鸟”，空机重达14000磅，一旦掉到海面上就很快沉落海底。但是这次悲剧并没有结束，在当天晚上7点27分，两架“水手”海上飞机起飞前去救援，其中的一架在升空23分钟后发生爆炸，机上13名乘员全部遇难。 “甘斯·米尔斯”号的海员目睹了这架飞机的爆炸经过，并发现了掉到海面上的残骸。

　　

2、1948年12月27日22点30分，一架 DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：“这是怎么回事？都在唱圣诞歌哪？”  科学家测试“超级飞机”超过音速5倍，谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。 　　

28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯—— “接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好接受着陆的各项准备。可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前就消失了，机组人员和全部乘客无一生还。飞机一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里，无声无息了。

3、航海者的墓地

　　A、百慕大三角究竟是一片什么样的海域呢？我们从最早扬帆驶过这片海域的哥伦布的见闻中，也许能窥见300年前这片海域的若干情况。 1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角。这天，哥伦布伫立船头，但见晴空万里，海面平静。突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。水手们齐心协力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵，磁罗盘上的指针不是指着正北方向，而是指向西北方向，偏离6度。船失控了，任随风浪推打。哥伦布是幸运的，经过几天几夜颠簸，船总算没有沉没。令他奇怪的是，这场从天而降的风暴竟嘎然而止了，风浪说结束就结束，马上就风平浪静了。　　哥伦布把这一切详细地写在他的航海日记里。他在给西班牙国王的信中，也谈到这次难忘的经历—— 　　

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**当时，浪涛翻滚，一连八九天时间，我们看不到太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴，可是从来没遇到过时间这么长，这么狂烈的风暴。问题在于哥伦布活过来了，他的经历至少属于那些尚可解释的遭遇。那么，那些没能活过来的人，他们的遭遇呢？当然，那是一种不可解释的、谁也没看到的经历——1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在平静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像在没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪，便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才发现，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也没人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢？没有人能够解答，船上唯一健在的生物，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。到底船上发生了什么，没人知道，但谁都明白船上肯定发生了一件不可思议的事情。　　

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**B、1872年，这一带海面又发生了一件怪事。一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时，船上也是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳肴，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。

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**1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。　　

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**C、1963年，美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。　

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**D、美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。1918年3月，它在巴西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间，“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢？　　

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**E、1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后，“莱克斯”号的水手却惊讶地发现，“拉达荷马”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉，因为“莱克斯”号上的水手，连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手，一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。

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**既然这里出现如此众多的奇异事件，那么，人们当然要问究竟是什么在这里捣鬼？　　1951年10月，一艘巴西的军舰在亚洛尔群岛西南方向的海面上航行，后来船和水兵一起神秘失踪了。次日，巴西方面派出飞机和舰船前往找寻，一架水上飞机在海面上搜寻时发现，海面下有一个庞大的黑色物体在飞速前进，而且速度快得惊人。这说明这绝非海底生物，同时庞大的体积又说明，它又非水中的鱼类。在这天夜里和次日凌晨，有人在这一海域看见了一种奇异的极其明亮的光，但谁也无法说清这奇异的物体和奇异的光芒从何而来，从这片魔鬼三角海域侥幸逃脱出来的人，他们的回忆也许能给我们提供一点线索。美国海难救助公司一船长说，他有一次从波多黎各返回佛罗里达，途中船上罗盘的指针突然猛烈摆动，虽然柴油机仍在运转，但毫无功率。海浪从四面八方朝船扑来，看不到水平线，船的四面都是浓浓的大雾。他急忙命令轮机手全速前进，终于冲出大雾。奇怪的是这大雾以外的海面浪并不大，也没有雾。水手们都说，这辈子从未见过这种怪事。　　

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**F、1972年9月，美国籍货轮“恶梦”号航经百慕大三角海域时，突然船上所有的灯都暗了下来，罗盘也失灵了。水手们感到事情不妙，赶紧根据陆地的灯光定向，把船朝西驶去。航行片刻，他们发现船原本是向北行驶，但无论如何他们也纠正不了航向。这时候，天空出现一个庞大的黑色物体（黑龙），遮住了星星。一道亮光射进这个物体。不久，它又不见了，船也恢复了正常航行。

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**1977年2月，一架私人水上飞机掠过百慕大三角海域，飞机上的几位朋友正在吃饭，突然发现盘子里的刀叉都变弯了。当时罗盘指针偏转了几十度，他们加速逃离这个可怕的航区。返航后他们发现，录音机磁带里录下了强烈的海的噪音。海，怎么能发出噪音呢？一位老飞行员说了件怪事。一次，他在百慕大三角海域7000米高空做夜间飞行。起初，一切正常。忽然他发现机翼两侧光芒闪闪，他以为是机舱玻璃反光，但反光不可能这么强烈，强光刺得他睁不开眼，连仪表也看不清楚，而飞机亮得像个透明的玻璃物体。他抬起头，觉得天空亮得连星星都看不见了。他赶紧关闭自动操纵杆，改用手操纵着飞机飞行。几分钟后，亮光渐渐消失，一切恢复正常。　

补充内容 (2016-9-11 22:11):
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5dafa3f80100mvxb.html

金矿

转发本文仅是为了了解在百慕大三角海域曾经发生的一些事情，并不代表转发者同意文中外道“通灵人士”的观点。

威灵仙

金矿 发表于 2016-9-11 22:44
转发本文仅是为了了解在百慕大三角海域曾经发生的一些事情，并不代表转发者同意文中外道“通灵人士”的观点 ...

你转贴也给点专业精神好吧？
“道教大师”连个名号都没有，算哪门子大师呀？
还是作者马甲就起作“道教大师”？

灭除邪恶

根据狮子bobo的描述，如下，可以对比看：

“百慕达魔域 ----  很多飞机﹐游船经过百慕达三角州时﹐很多都失纵了。  我也去窥探这个神秘的地方﹐原来白慕达的上下刚好就是魔域时空转移交界﹗ 那里的强力滋场可以吸住来往的物体﹐进到了另一个空间里。  比如飞机经过上空﹐要是刚好天时地理时空转移﹐那就很有可能被吸进另一个空间里了。  被吸走的飞机﹐只是和地面的控制中心失去联络﹐可是机师不知道已被时空转移了。  这也是他们的业力﹐要受这个果报。  详细就不多说了﹐一切有因果的。”

威灵仙

灭除邪恶 发表于 2016-9-21 20:40
根据狮子bobo的描述，如下，可以对比看：
“百慕达魔域 ----  很多飞机﹐游船经过百慕达三角州时﹐很多都 ...

详细就不多说了﹐一切有因果的。

不是还没编出来吧？